Historial del vehículo por número de bastidor (VIN): lecturas de kilometraje registradas, daños, robo, leasing y fotos. Resultado en unos 60 segundos.
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Última lectura
186.500 km
marzo de 2024
Lectura más alta
186.500 km
marzo de 2024
Lecturas encontradas
13
Ningún descenso de más de 13.000 km
Periodo
2019–2024
nov. 2019 – mar. 2024
Kilómetros al año, de media
≈ 40.300 km
Uso intensivoEs una estimación que calculamos con las lecturas de este informe, no una lectura del cuadro: la diferencia entre la lectura de noviembre de 2019 (12.000 km) y la lectura de marzo de 2024 (186.500 km), dividida entre 4 años y 4 meses. Menos de 10.000 km al año se considera uso reducido; más de 20.000 km, intensivo.
noviembre de 2019
Vehículo matriculadoAlemania
12.000 km
abril de 2020
Registro de mantenimientoAlemania
29.500 km
agosto de 2020
Registro de mantenimientoAlemania
41.000 km
febrero de 2021
Lectura de kilometrajeAlemania
58.200 km
marzo de 2021
Daño registradoAlemania
67.000 km
junio de 2021
Inspección técnica (ITV)Alemania
83.000 km
diciembre de 2021
Registro de mantenimientoAlemania
104.500 km
junio de 2022
Inspección técnica (ITV)Alemania
138.000 km
julio de 2022
Daño registradoAlemania
152.000 km
septiembre de 2022
Daño registradoAlemania
166.000 km
octubre de 2022
Registro de mantenimientoAlemania
173.000 km
enero de 2023
Lectura de kilometrajeAlemania
174.200 km
marzo de 2024
Anuncio de ventaEspaña
186.500 km
| Fecha | Kilometraje | País | Evento |
|---|---|---|---|
| noviembre de 2019 | 12.000 km | Alemania | Vehículo matriculado |
| abril de 2020 | 29.500 km | Alemania | Registro de mantenimiento |
| agosto de 2020 | 41.000 km | Alemania | Registro de mantenimiento |
| febrero de 2021 | 58.200 km | Alemania | Lectura de kilometraje |
| marzo de 2021 | 67.000 km | Alemania | Daño registrado |
| junio de 2021 | 83.000 km | Alemania | Inspección técnica (ITV) |
| diciembre de 2021 | 104.500 km | Alemania | Registro de mantenimiento |
| junio de 2022 | 138.000 km | Alemania | Inspección técnica (ITV) |
| julio de 2022 | 152.000 km | Alemania | Daño registrado |
| septiembre de 2022 | 166.000 km | Alemania | Daño registrado |
| octubre de 2022 | 173.000 km | Alemania | Registro de mantenimiento |
| enero de 2023 | 174.200 km | Alemania | Lectura de kilometraje |
| marzo de 2024 | 186.500 km | España | Anuncio de venta |
Nota: El gráfico muestra las lecturas de kilometraje encontradas en las fuentes, y la conclusión de arriba es nuestra estimación a partir de ellas. Que no haya diferencias no demuestra el kilometraje del coche: compruébalo también en el libro de mantenimiento o en un taller.
Zonas marcadas: Parte delantera · Capó · Techo y lunas · Parte trasera · Lateral izquierdo delantero
Los precios se calculan a partir de las tarifas de los talleres autorizados o del concesionario oficial de la marca en el país correspondiente. Pueden incluir mano de obra, recambios y, en su caso, pintura.
La mayoría de los registros están relacionados con accidentes de tráfico, pero no todos (pueden proceder de peritajes, inspecciones o subastas). El diagrama destaca las zonas aproximadas que se mencionan. Los daños mostrados pueden proceder de peritajes, reparaciones, inspecciones, subastas u otras fuentes externas. Los importes son estimados o los comunicados en su momento y pueden variar según el país, el taller, las piezas y la mano de obra.
No consta como robado
El VIN no figura en los registros de robo consultados.
Registros consultados · 2 · a fecha de 20.09.2026
Comprobado en las bases de datos de la policía y de las aseguradoras disponibles en el momento de generar el informe. En los países no cubiertos no es posible hacer una comprobación en línea.
Sin registros
No consta ningún leasing ni carga en los registros consultados.
Registros consultados · 2 · a fecha de 20.09.2026
El resultado se refiere a los registros consultados en el momento de generar el informe. No descarta una financiación con otras entidades o en el extranjero, así que compruébalo también directamente con el vendedor.
Sin registros
Sin registros de taxi o de uso comercial en los registros consultados.
No señalado
En las fuentes consultadas el coche no consta como siniestro total.
Válido
La estructura del VIN ha superado la comprobación.
El recorrido del coche
Vehículo fabricado
jun. 2019
AlemaniaVehículo matriculado
nov. 2019
AlemaniaBaja
ene. 2023
AlemaniaVehículo matriculado
feb. 2023
EspañaÚltimo registro
Anuncio de venta
mar. 2024
EspañaVehículo fabricado
junioAlemania
Vehículo matriculado (Matriculación)
noviembre12.000 kmAlemania
Daño registrado
marzo67.000 kmAlemania
Llamada a revisión
noviembreAlemania
Daño registrado
julio152.000 kmAlemania
Daño registrado
septiembre166.000 kmAlemania
Baja
enero174.200 kmAlemania
Vehículo matriculado (Matriculación)
febreroEspaña
Nota: Los eventos proceden de las fuentes de datos disponibles y pueden estar incompletos. Se muestran en orden cronológico, del más antiguo al más reciente.
Cuánto tiempo tuvo el coche cada titular
TitularAlemania
nov. 2019 – ene. 2023
3 años y 2 meses
TitularEspaña
feb. 2023 – nov. 2023
9 meses
TitularEspaña
Desde diciembre de 2023
2 años y 9 meses, hasta la fecha del informe
abril de 2020
29.500 kmPiezas y trabajos principales
Otras posiciones
agosto de 2020
41.000 kmPiezas y trabajos principales
Otras posiciones
diciembre de 2021
104.500 kmPiezas y trabajos principales
Otras posiciones
mayo de 2022
131.000 kmPiezas y trabajos principales
Piezas menores: tornillos, clips, consumibles
octubre de 2022
173.000 kmPiezas y trabajos principales
Otras posiciones
El historial de mantenimiento se basa en los datos disponibles y puede contener errores de introducción, traducciones o descripciones incompletas. Contrasta la información con la documentación del coche o en un taller autorizado.
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Cobertura internacional
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Los registros proceden de
1000+ fuentes de datos
De 32 países: registros, aseguradoras, talleres y portales de anuncios.
Motocicletas
Ciclomotores, triciclos, cuadriciclos y quads.
Turismos
Familiares, SUV, descapotables, monovolúmenes, berlinas y más.
Vehículos comerciales
Furgonetas, pick-ups, microbuses y más.
Vehículos pesados
Cabezas tractoras, cisternas, volquetes y más.
Autobuses
Autobuses urbanos, interurbanos y de largo recorrido.
Datos internacionales
El informe reúne en un solo lugar datos de más de 1000 fuentes en 32 países: lecturas de kilometraje, registros de daños y datos técnicos.
Según el vehículo y el país, también puede incluir registros de matriculación y de inspecciones técnicas, siempre que las fuentes dispongan de ellos, cada uno con su fecha y el kilometraje leído.
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Ejemplos de lo que una comprobación del VIN puede sacar a la luz antes de comprar.
Puede mostrar anomalías que apuntan a una posible manipulación del cuentakilómetros, señaladas con claridad en el informe.
Incluye fotos de anuncios antiguos que pueden destapar daños reparados solo por fuera.
Puede sacar a la luz el pasado del coche, por ejemplo un siniestro en el extranjero antes de importarlo.
El VIN, o número de bastidor, tiene 17 caracteres e identifica el coche de forma única. Lo encontrarás en el permiso de circulación (campo E), en la ficha técnica, en el parabrisas o grabado en el chasis.
Por lo general, unos 60 segundos. Tras el pago, el informe te llega por correo electrónico y sigue disponible durante 30 días.
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